广客 GZK6100(无额头)・13路・1:110模型

13
南洲路
⇄
文德路
厂商
广州客车厂
型号
GZK6100(无额头)
城市
广州
比例
1 / 110
材质
金属

又一款 Tiny 微影最近出品的 GZK6100 系列,分别有 13、59 路两款车型。

车身展示

广客 GZK6120FS・28路公交・1:76模型

28
天平架
⇄
龙洞
厂商
广州客车厂
型号
GZK6120FS
城市
广州
比例
1 / 76
材质
树脂胶

1993年,广州客车厂推出广州首款自产双层巴士,并率先投入62、63路线行驶;1998年,广客双层巴士转入28路(天平架—龙洞)继续使用;2001年1月,最后一辆广州牌双层巴士就在28路退役。

车身展示

细节展示

后续故事

时间一晃快三十年,某天刷手机视频,才发现以为早已消失在岁月里的广客双层巴士,原来还一直在。

2002 年,一汽将这辆老车翻新后捐赠给广州博物馆,却因馆内暂无合适展陈空间,暂时送回车陂修理厂安放。直到 2012 年再次精心修缮,它才正式入驻广州博物馆。

得知消息后,我特意登上镇海楼寻访,终于在现在的仲元楼馆区,与这辆满载回忆的老巴士重逢。

初中时的青葱岁月
还记得广州公交月票的年代,周末经常会约上一个好友去搭公交 “游车河”。其中到天平架坐 28 路就是打卡站点。那时候的龙洞还真是一条村,现在肯定繁荣多了。
28 路也算是当时线路较短的公交之一。它同时拥有单、双层两种车型。坐双层还有个 “福利”,因为经过银河公墓,会看到别人下葬的场景,很有恐怖电影氛围感,如果晚上坐……

BYD K9・1路公交・1:110模型

1
东山
⇄
芳村花园
厂商
比亚迪
型号
K9
城市
广州
比例
1 / 110
材质
金属

比亚迪K9系列是比亚迪推出的大型纯电动客车,主打城市公交与长途通勤。其采用磷酸铁锂电池技术,具备零排放、低噪音和较高续航能力,广泛应用于全球多个城市公共交通系统,体现了绿色出行与新能源技术的发展方向。

车身展示

BYD K9FE・284路公交・1:76模型

284
广园新村
⇄
员村
厂商
比亚迪
型号
K9FE
城市
广州
比例
1 / 76
材质
树脂胶

比亚迪 K9FE 是比亚迪 K9 系列的经典改进型纯电动城市客车,型号常对应 BYD6121LGEV3/4,2017 年后推出,核心定位为高效、安全、适配城市通勤的纯电公交主力。

车身展示

细节展示

线路历史

广州公交284路初期走向为“广园新村—东山”,途经大东门、北京路、纪念堂,由广州市电车公司营运。

1993年,广州公交284路走向由“广园新村—东山”调整为“广园新村—员村生活区”。

约2000年,广州公交284路走向由“广园新村—员村生活区”调整为“广园新村—员村(绢麻厂)”。

宇通 ZK5120A1 | 107路公交 | 1:160模型

107
东山
⇄
中山八路
厂商
宇通客车
型号
ZK5120A1
城市
广州
比例
1 / 160
材质
树脂胶

2010年,广州电车公司联合宇通客车,推出首款 “典雅之星 3” 电车,车型编号 ZK6120EGQAA。凭借极具辨识度的前脸造型与锐利大灯,这款车一经亮相便备受关注,更被巴士爱好者亲切称作 “电鲨”。广州先后引进五代电鲨车型,而图中这三台便是广州最后一代电鲨,型号为 ZK5120A1。相较上一代,该车改用非全封闭车窗设计,成为一代经典的换代标志。

模型展示

BYD K9・岩手县交通・1:150模型

510
永旺购物中心
⇄
盛岡站
厂商
比亚迪
型号
K9
城市
日本・岩手县
比例
1 / 150
材质
塑料

2019年1月29日,岩手県交通株式会社宣布将在2月1日上午10:00举行比亚迪K9纯电动巴士的发车仪式,这是该地区首台纯电动巴士。将投放于全长3.2公里的永旺购物中心南线,从盛岡站东口至永旺购物中心南每天运营9个来回。新车长12米,宽2.5米,高3.4米,可载客56人,几乎与现有的大型燃油客车相同;续航里程达250km,单次充电需5小时,夜间可前往矢巾町的充电站进行充电。

车身展示

广客 GZK6100(无额头)・5路・1:76模型

5
省汽车站
⇄
黄沙后道
厂商
广州客车厂
型号
GZK6100
城市
广州
比例
1 / 76
材质
树脂胶

广客巴士GZK6100系列是由广州客车厂于20世纪90年代生产的经典城市公交车型,采用后置发动机布局,方正外观具有鲜明时代特征。该系列涵盖多种改型(如A、AD、ED等),曾广泛服务于广州、深圳等城市,是中国早期无人售票公交的重要代表,承载一代城市公共交通记忆。

车身展示

内部细节

广客 GZK644・3 路・1:76模型

5
如意坊
⇄
东山龟岗
厂商
广州客车厂
型号
GZK644
城市
广州
比例
1 / 76
材质
树脂胶

GZ644系列是80-90年代广州公交的主力,以皮实耐用著称,部分车辆直到2005年“广州牌”全面退市才正式告别街头。

车身展示

细节展示

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